T24 Dış Haberler
Geçtiğimiz günlerde küçük bir denizaltıyla turistik maksatlı olarak Titanik gemisinin enkazını görmeye giden zenginler için seferber edilen arama kurtarma çalışmaları devam ederken ile Akdeniz’de yaşanan ve Andrianna balıkçı teknesinin batarak 600 sığınmacının hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan faciaya milletlerarası kamuoyunun sırt çevirmesi toplumsal medyada yansılara bahis oldu.
1912’de batan Titanik yolcu gemisinin enkazını görmek emeliyle enkazın bulunduğu deniz yüzeyine zenginler için turistik seferler düzenleyen Ocean Gate firmasına ilişkin Titan isimli küçük denizaltının geçtiğimiz günlerde basınca dayanamayarak içindeki 5 şahısla birlikte denizin altında patladığı açıklandı. Denizaltı içindekilerin Titanik enkazını görmek için kişi başı 250 bin dolar ödediği belirtilmişti.
ABD Kıyı Güvenliği ve Kanada Atlantik Okyanusu’nun kuzeyinde kaybolan denizaltıyı bulmak için günlerce seferber olmuş, arama kurtarma çalışmalarına Fransa da katılmıştı.
Associated Press’in derlediği haberde aracın bulunması için yürütülen ağır çalışmaların dikkatleri kurtarma çalışmalarının maliyeti üzerinde ağırlaştırdığı söz edildi.
Boston Üniversitesi Turizm Okulu’nun dekanı Arun Upneja AP’ye verdiği demeçte riskli ve maliyetli faaliyetlerde bulunabilecek kadar güçlü olan insanların kurtarılması için neden kamu kaynaklarının kullanıldığı sorusunu soracak pek çok kişinin olduğunu söyledi. Upneja, “Beş kişi hayatını kaybetti ve kurtarma gayretleri ve para hususları hakkında konuşmaya başlamak epey kalpsiz görünebilir, fakat günün sonunda bu işin bir maliyeti var” formunda konuştu.
ABD Kıyı Güvenliği cuma günü yaptığı açıklamada, araştırmacıların dünyanın en ünlü gemi enkazından çok uzak olmayan bir yerde patladığını söyledikleri Titan küçük denizaltısının yerini tespit etme eforları için bir maliyet kestirimi vermeyi reddetti. Arama kurtarma gayretlerine nakdî bir paha atfedemeyecekleri, ABD Kıyı Güvenliği’nin insan hayatını maliyetle ilişkilendirmediği tabir edildi.
Deniz hukuku üzerinde uzmanlaşmış ABD savcısı Stephen Koerting, bu çalışma için yapılan masrafın milyonlarca doları bulmasının mümkün olduğu, fakat bu durumda dahi federal maddelerin rastgele bir arama kurtarma hizmetiyle ilgili geri ödeme alınmasını engellediğini söyledi.
Oliver Jeffers
“Züğürt sığınmacılar ile milyarderler” ortasındaki fark
Uluslararası medyada zenginleri taşıyan kayıp denizaltıdakilerin ne kadar oksijeninin kaldığı konuşulduğu sıralarda Akdeniz üzerinden Avrupa’ya geçmeye çalışan sığınmacıları taşıyan bir teknenin Yunanistan’ın Mora Yarımadası açıklarında batarak 600 kişinin can vermesi haberleri bu kadar konuşulmuyordu.
Yine birebir vakitlerde Afrika’dan İspanya’ya Atlantik üzerinden ulaşmaya çalışan sığınmacıları taşıyan şişme botların Kanarya Adaları açıklarında battığı ve 30’dan fazla sığınmacının boğularak can verdiği haberi dünya medyasında sonlu yer bulabilmişti.
T24 muharriri Stelyo Berberakis, 23 Haziran tarihli yazısında Yunanistan açıklarında batan tekneye ait “Öyle ki; milyarderleri taşıyan cep denizaltısı ‘Ocean Gate’ Mora yarımadası açıklarında kaybolmuş olsaydı, yalnız Yunanistan’ın değil; yöredeki İtalya’nın, Malta’nın, hatta Fransa’nın, Amerika’nın deniz arama kurtarma operasyonlarına şahit olacaktık…
Mora açıklarında göz nazaran göre batacağı aşikâr olan ‘Andrianna’ balıkçı teknesine, Yunan kıyı güvenlik botundan ve iki ticaret gemisinden öteki ne Yunanistan’ın komşusu İtalya’dan ne de daha güneydeki Malta’dan rastgele bir yardım gelmediği üzere ‘Yardımımızı ister misin?’ çeşidinde de rastgele bir davet yapılmadı… Zira onlar züğürt sığınmacıydı… Milyarder değillerdi” ifadelerini kullandı.