Cumhuriyet tarihinin en büyük felaketinde hasar gören yerlerden bir tanesi de Hatay Havalimanı olmuştu. Pisti ağır hasar gören havalimanı, tamirat sonrası 12 Şubat sonrasında uçuşlara açılsa da son aylarda çoklukla uçuşa kapalı durumda. Buna rağmen kimi havayolu firmalarının Hatay seferleri sistemde açık gözüküyor. Açık sistemden bilet aldıklarında uçakları son anda Hatay yerine Adana’ya yönlendirilen yurttaşlar ise reaksiyonlu.
(Servet Mullaoğlu)
‘BİR KİLOMETRESİ KAPALI’
Süreci Cumhuriyet’e pahalandıran CHP Hatay Milletvekili Av. Servet Mullaoğlu, sağlıklı iniş ve kalkışlar için pistin en az 3 km uzunluğunda olması gerektiğini ve Hatay Havalimanı’nın, pistteki hasardan dolayı 2082 km’sinin kullanımda olduğunu söyledi. Bu nedenle rüzgar durumuna nazaran kimi seferlerde risk yaşandığını belirten Mullaoğlu, “Havalimanının temmuz ayında temelli kapatılıp 3-4 ay süreç görüleceği söyleniyor. Bu haliyle yurttaşlar hem son andaki Adana yönlendirmesiyle mağdur ediliyor hem de riske atılıyor. Pistin tamiri bir an evvel yapılmalı ve seferler sonrasında devam etmeli” dedi.
‘UÇAKLARIN İNMESİ ZOR’
12 Şubat sonrası açılan havalimanı için, havacıları uçuş ve yer emniyetini etkileyebilecek birtakım değerli durumlardan haberdar eden NOTAM yayımlanmıştı. Bildiride pistin kısaltılmasına değinilerek pistin son durumuyla yolcu uçakları ve büyük nakliye uçaklarının inmesinin güç olduğuna dikkat çekmişti.