Dünya Gazetesi’nden Kerim Ülker’in haberine nazaran İran Ordusu, 27 Nisan’da Umman Körfezi’nden giden bir tankere bindiği ve tankeri, İran’ın mahkeme kararıyla “el konulduğunu” açıkladı. Milletlerarası haber ajanslarının son dakika olarak duyurduğu haberde bir Suezmax tankerinin, Kuveyt’te yüklenen rafine eserlerin kısmi yükünü taşıdığı sırada, öbür bir gemiyle çarpıştığı argümanıyla İran Donanması tarafından ele geçirildiği duyuruldu.
Enerji devi Chevron’a kiralama kapsamında çalışan tankerin verdiği sinyalde geminin Kuveyt’ten Houston’a gitmek üzere ayrıldığı belirlendi. Ele geçirme haberini ise bölgede bulunan ABD Deniz Kuvvetleri’ne ilişkin 5’inci Filosu Merkez Komutanlığı da onayladı. Komutanlıktan duyurulan bilgiye nazaran İran İslam İhtilal Muhafızları Donanması’nın (IRGCN) ele geçirilen geminin ismini ise Advantage Sweet olarak açıkladı.
159.000 dwt’lik gemiyle ilgili olarak 5. Filo, el koyma öncesinde bir imdat daveti aldıklarını duyurdu. Güvenlik firması Neptune P2P Group, geminin son pozisyonunu İran’ın Bandar Jask kentinin yaklaşık 40 deniz mili güneybatısına çekildiğini lisana getiriyor.
İran Ordusu ise 27 Nisan’da “bilinmeyen bir geminin Basra Körfezi sularında bir İran gemisiyle çarpıştığını ve iki kişinin öldüğünü” açıklayarak bu nedenle el konulduğunu tez ediyor. Bölgede faaliyet gösteren ABD Donanması, tankerin el konulduğu sırada milletlerarası sularda olduğunu lakin İran ordusuna ilişkin Binder destroyerinin yasadışı olarak gemiyi ele geçirdiğini belirtiyor.
Mürettebatının Hintli olduğu açıklanan gemi, Marshall Adaları bayraklı olarak görünse de aslında bir Türk şirketine ilişkin. 2012 yılında inşa edilen Advantage Sweet’in sahibi ise Türkiye’nin değerli kümelerinden Çukurova Holding.
Karamehmet, 1975’te kurdu
İş adamı Mehmet Emin Karamehmet’in lojistik şirketi Geden Lines olarak bilinen Genel Denizcilik Nakliyatı A.Ş. filosunda yer alan gemi, 2012 yılında inşa edildi.
Türkiye’nin en büyük denizcilik şirketlerinden biri olan ve Çukurova Holding’in iştiraki olarak çalışan Genel Denizcilik, 1975 yılında bünyesindeki çelik üretiminin ve işlenmesinin ham unsur ithalatı ve eser ihracatı ayağının deniz yolu ile nakliyat kısmını üstlenmek emeliyle kuruldu. Filosunda 30’dan fazla geminin olduğu 155 milyon liralık sermayeye sahip Genel Denizcilik’teki gemilerin neredeyse tamamı, tıpkı İran’da el konan gemisinde olduğu üzere “Advantage” ön ismiyle faaliyetini sürdürüyor.
Genel Denizcilik, son olarak geçen yıl tanker filosunu büyütme kararı almış, Güney Kore’deki DSME Tersanesi’nde LR sınıfı ile inşa edilen dört gemiden ikisi olan Advantage Verdict ve Advantage Victory’yi bünyesine katmıştı. Advantage Verdict ve Advantage Victory isimli tankerler Türkiye’de birinci LNG yakıtlı VLCC gemileri oldu.