Arabaların kliması, bilhassa otomobile bindikten sonra birinci çalıştırıldığı sırada kansere dahi yol açabilen “benzen” isimli zehirli bir gaz salgılayabilir. Bu husustaki araştırmalar yetersiz olduğu için hala tam katılığı bulunmasa da ortaya atılan argümanların ufak bir kısmı bile doğruysa hayatınızı riske atıyorsunuz demektir. Genelde sıcak yaz aylarında otomobilin fazla ısınması sonucu daha çok oluşuyor olsa da benzen aslında daima dikkat etmemiz gereken son derece zehirli bir gaz.
Peki otomobilimizin klimasını çalıştırmadan evvel ne yapmamız gerekiyor? Bu gazın berbat tesirlerinden korunmanın kimi kolay yolları var. Haydi gelin son derece tehlikeli olan bu duruma yakından bakalım.
Arabaya biner binmez klimayı çalıştırmak, başta kanser olmak üzere çok önemli sıhhat sorunlarına neden olabilir.
Arabanıza girdikten sonra birinci işiniz ne oluyor? Çok sıcak yahut soğuk bir günse otomobilin marşına basıp çabucak klimayı çalıştırıyor olabilirsiniz. İşte yaptığınız bu şey sizi ve etrafınızdaki insanların hayatını tehlikeye atıyor olabilir. Otomobilin kliması, şayet havalandırılmazsa toksik düzeylere ulaşabilecek kimyasal bir bileşen olan benzen salınımı yapabilir. Aracın içindeki plastik kesimler nedeniyle biriken benzen, klimayla birleşince insan sıhhati için büyük sorun teşkil edebiliyor. Bu benzenin araç içerisinde ne seviyede olduğuna dair araştırmalar devam ediyor. Yapılan kimi araştırmaların bu ölçünün sıhhat riskine sebep olması için gereken ölçünün altında olduğunu bize gösteriyor.
Benzenin bu kadar fazla ehemmiyet arz etmesinin sebebi son derece önemli ziyanlar vermesinden kaynaklanıyor. Bu gaz kemiklerinizi zehirler, böbreklerinize ve karaciğerinize ziyan verir, kansızlığa neden olur ve beyaz kan hücrelerini azaltır. Uzun periyodik maruz kalmalarda ise başta lösemi olmak üzere çeşitli kanserlere neden olur.
Ortaya atılan argümana nazaran arabanın içindeki plastik yüzeylerden biriken benzen, klimayla direkt üzerinize üfleniyor.
Bir otomobilin ne kadar benzen biriktiğiyle alakalı çok fazla araştırma olmamakla birlikte çok farklı bilgiler karşımıza çıkıyor. Bu argümanlar ortasında bilhassa camları kapalıyken Güneş ışığı alacak biçimde 16 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda park edilen bir otomobilin 2000 ila 4000 mg’a kadar benzen biriktirebileceği bilgisine ulaşıyoruz. Bu oran ise kabul edilebilir düzeyin 40 katına denk gelmektedir. Fakat bu noktada bir yanlışlık yer alıyor. Gaz ölçümlerinde m^3^veya kg/m^3 üniteleri kullanılmalı. NCBI’da yayımlanan bir araştırmaya nazaran araçların içindeki benzen oranları metreküp başına 0,013 mg ile 0,56 mg ortasında bulunuyor. Bu kıymet tez edilen pahanın çok altında yer alıyor, lakin NCBI bu mevzuda daha fazla araştırılma yapılması gerektiğini de belirtiyor. Tüm bu bilgilerle birlikte 17 Temmuz 2017 tarihinde Teyit.org’ta bu mevzuyla alakalı bir içerik yayınlandı. Teyit’in yaptığı araştırmalara nazaran de bu bahis sonuçlandırılamadı.
Siz otomobile bindiğinizde ortamda muhakkak bir ölçü benzen bulunur, fakat camları açmadan direkt klimayı çalıştırırsanız bu benzeni çok önemli seviyelerde ciğerlerinize çekmiş olursunuz. Klimaya ek olarak bir de iç sirkülasyon düğmesini açarsanız bu zehirli gazı dışarı salmak yerine otomobilin içerisinde dolaştırmaya başlarsınız.
Peki otomobile birinci bindiğimizde ne yapmalıyız?
Bu mevzudaki araştırmalar daha somut bir hale bürünene kadar son derece zehirli olan bu gazdan kurtulmak için otomobilinize vakit tanımalısınız. Otomobile biner binmez camları açmak, gazın uçmasına yardımcı olacaktır. Camlar 4-5 dakika açık kaldıktan sonra yeniden camlar açıkken klimayı çalıştırıp daha sonrasında camları kapatabilirsiniz.
Sıcak yaz günlerinde daha tehlikeli olsa da aslında her periyotta sorun yaşatabilecek benzen ölçüsüne dikkat etmeliyiz. Petrol temelli bir gaz olan benzen, etrafımızda de boya gereçleri, akaryakıt, böcek öldürücü ilaç, plastik gereç, sentetik deterjan, sigara üzere hususlarda bulunabilir.